尊敬的（此处略）：大家下午好！

今天，在以绿水青山闻名的湖州市，在南太湖山庄，高朋好友欢聚一堂，共同见证中国乘用车空气悬架产业发展的新高度——孔辉科技第100万台套空气弹簧下线交付！在此，我谨代表全体孔辉同仁，向莅临本次盛典的各位来宾，表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢！

到今年9月，浙江孔辉公司创立整整7年，此刻我们关键产品的累计交付量也历史性跨越到了7位数。想到全国城镇已保有了100万台装有孔辉空气悬架的车辆，不免心生感慨。在7年前，空气悬架还是国外豪华车的专属配置，多数国人对其少有耳闻，彼时国内车企偶尔规划高端车型的开发，空气悬架每每都成为规划中的难题，车企要么给车型配置上昂贵且开发周期漫长的空气悬架，但同时要忍受国外供应商的低效和不妥协；或者干脆放弃空气悬架配置，让高端车没那么高端。此外基本没有其他选择。

也是在7年前，在距此两千公里以外的长春市，有三个不安现状的追梦人，决心南下长三角来一次全新的创业，赌一赌乘用车空气悬架在中国的未来。这三个人，两个是郭老院士的学生，一个是郭老院士的儿子。一个学生在机械和工艺设计方面极具天赋异禀，叫王冕；一个学生在汽车电控开发方面能力突出，叫刘洋；那个儿子，是当年尚无一丝白发、无知也无畏、一旦看好方向就全力all in的  在下。

2018年南下创业的我们，除了敢为人先的勇气和曾在长春孔辉公司获得的一点儿技术经验，几乎一无所有。让我们夜晚辗转难眠的麻烦层出不穷，市场、技术难关、融资、人才、供应链、质量等方方面面问题，巨大压力常让我们喘不过气。

2021年岚图首款车即将上市前夕，有一批装在了岚图4S店展车上的空气弹簧被追溯到了工艺问题，我们就紧急奔赴全国几十个岚图4S店进行更换，不瞒各位，那一刻我曾怀疑中国人是不是真能把空气悬架做好，脑中也闪过万一创业失败我还有什么退路。那时候岚图卢放总半夜会给我发微信，说岚图首款车要放弃空气悬架的配置，每次他这么一说，我就睡不着觉。其实后来岚图和孔辉双方都没有放弃，孔辉的产品质量也很快稳定下来。今天想想，卢放总是在以他特有的方式鞭策激励我们破釜沉舟、不断攻坚克难、不辱使命。谢谢卢放总，也感谢岚图汽车！

2022年春季，理想汽车供应商质量团队进驻了孔辉现场，以帮助孔辉把3千台的月产能拉升到3万台，过程中理想和孔辉双方团队经常不分昼夜地一起工作。记得那时候常有孔辉员工来我这里抱怨，说理想工程师要求太苛刻、态度生硬、不近人情，但到了孔辉月产能历史性提升到3万台且良品率不断进步的时候，抱怨的声音开始减少，理解和赞许理想工程师的声音越来越多。现在回头看，正是因为有了理想团队的严苛要求和贴身帮扶，才让孔辉的整体产品能力大幅提升，逐步成长为一个让客户放心的企业。感谢理想汽车团队，感谢东辉总、庆鹏总！至于是不是让客户放心的企业，我一会儿会公布孔辉的售后质量表现。

再讲一个融资方面的往事。2019年，资金非常紧张但融资非常困难，好不容易遇到了一个有意向投资孔辉的大机构，但该机构虽然没投过汽车行业，却提出必须控股孔辉。我极不情愿但因资金压力巨大就开始和对方来来回回讨价还价，最后一次该机构给孔辉的估值是3个亿，我觉得太低，纠结几天之后决定再给对方打电话好好聊聊，打电话前我想好了只要有3.5亿的估值就给对方控股，但最后双方都没让步。后来幸好有湖州政府、当地银行以及诸多投资人的支持，资金得到了缓解，我们慢慢挺过来了。有时免不了会想，如果当初对方真的实现控股，我们几个创始人今天会在哪里？孔辉公司还在不在？如果在，会是一个什么样的孔辉？会不会有现在65亿元的估值？等等等等，会想很多假设，但历史确实无法假设。

不但历史无法假设，未来也很难被精确预测。7年前我们不曾预判，孔辉南下创业无意中搅动了中国乘用车空气悬架行业的发展，7年里空气悬架系统的开发周期从最早的3年左右缩短至现在的1年甚至更短，一套空悬系统售价从1.5万元降至如今的4~5千元，行业格局从德国供应商独占中国市场到今年他们市占率不足12%，7年里中国乘用车空气悬架产业从无到有再到孔辉一家就累计百万台下线，发生了天翻地覆的变化。

回顾孔辉自身的发展历程，会发现它是一次次勇闯无人区、不断填补产业空白、为行业解决问题的历程！2021年6月为岚图FREE成功国产化首套空气悬架系统，从此结束国内该领域前装产业的空白；2023年在极氪009上成功实现首个国产双腔空气弹簧量产，再度填补产品类别空白；2024年孔辉麦弗逊空气弹簧实现量产供货，第三次国内首发；从今年9月开始，孔辉的主动稳定杆和精密编织囊皮将陆续实现国内首发！其中，主动稳定杆可以大幅提升车辆的操控性和舒适性，而精密编织囊皮能在优化舒适性的同时，完美解决大转角情况下空气弹簧的扭转异响问题。此外，孔辉自主知识产权的闭式阀泵以及双阀电控减振器也将很快推向市场。

各位来宾，不谈质量只讲数量，没有意义。在孔辉作为行业龙头实现百万台套空簧交付的里程碑时刻，向整个行业汇报一下孔辉真实的售后质量表现，我觉得非常有必要。

截至今年7月底，在过去的12个月内，孔辉空气弹簧的售后故障率仅为51ppm，这个数字远优于客户设定的小于等于100ppm的质量目标。此外，针对当前行业广泛关注的塑料上顶座焊接质量问题，我代表孔辉科技在此郑重宣布：自2023年10月开始，孔辉已累计交付涉及塑料焊接工艺的空气弹簧超过75万支，至今为止，我们保持了塑料焊接质量零故障的纪录！以上数据，也欢迎整个行业进行核实、监督和指导！谢谢！

孔辉在中国汽车电控悬架领域的发展，已受到越来越多海外车企的关注。从去年开始，几乎所有欧洲主流车企均已联系我们交流合作。上个月在德国巴伐利亚州的诺伊施塔特（Neustadt），某德国车企启动对孔辉空簧样件的测试调校，仅首轮测试，样件的优异表现就令德国工程师称赞为出乎意料的好，结果我们直接拿到了“A Rating”——也就是最高评价。这在该车企对潜在供应商样件的性能评价历史上非常罕见，但孔辉的工程师对最高评价并不十分意外，因为孔辉空簧使用的是精密编织囊皮，它对舒适性的显著提升效果之前就被多次验证过。在此次测试之后，孔辉获得首个来自德国车企的空气弹簧定点。

各位来宾，孔辉科技的创业发展之路有艰难挑战，也常有幸运、善缘和志同道合的贵人相伴相助。今天我们在市场、技术创新、产品可靠性等多方面的快速成长，离不开中国智能新能源车蓬勃发展的大时代，更离不开在座各方的认可和支持。孔辉永远感激湖州政府的热情接纳和慷慨扶持，感激像岚图、理想、吉利、长安等开拓型车企对国内初创供应商的宽容、信任与帮扶，感激投资人股东的资源注入和耐心同行，也感激上游赋能的优秀供应商伙伴和那些曾经在以及现在仍然在孔辉的奋斗者和贡献者，因为有你们，才让孔辉经历的一次次风险和危机化为一个个发展机遇，让一次次磨难和不可能任务化为一个个让人赞叹的发展奇迹！ 真心感谢你们！孔辉将全力回馈你们的支持！

展望未来，“百万台套”仅是起点，前方尚有星辰大海。我们也热切期待与在座的各方，继续共同推动电控悬架产业向更高质量、更高水平迈进。孔辉将继续秉持创新发展理念，不断推出性能优异品质稳定的产品。我们自知尚有很多不足，亟待纠正改善，孔辉推崇“反思纠错换成长”的企业价值观，将坚持不断完善自身，永不止步。在不远的将来，孔辉二字要力争成为新车发布会大屏幕上的宣传亮点，孔辉电控悬架要有能力帮助车企销售代表赢得更多的购车决策，孔辉必须成为车企和消费者心中有口皆碑的优质品牌！孔辉科技也必须立志成为全球电控悬架产业的开拓者和电控悬架技术的引领者！

最后，再次感谢各位的光临！祝愿各位领导、各位来宾身体健康、事业兴旺！

谢谢大家！

郭川

2025年9月10日