底盘动力学性能分析
一、能力介绍
多年的车辆动力学技术积累、强大的动力学数据库、丰富的项目经验支撑，打造了具有KH特色并经验丰富的车辆动力学团队。利用ADAMS、CarSim动力学仿真软件完成悬架K&C特性、整车操纵稳定性及平顺性分析及指标评价，预测风险项，并基于系统部件参数形成优化方案，进行悬架三级指标、整车二级客观指标性能优化并达成目标；基于KH轮胎六分力试验台测得的轮胎特性试验数据，进行动力学轮胎pac2002模型及Ftire轮胎参数辨识、为动力学整车仿真分析提供准确的轮胎模型输入；基于Carsim与matlab进行联合仿真，开发悬架如半主动悬架控制策略并验证其算法，承接了国内各大主流主机厂相关动力学工作。
前悬架模型
麦弗逊悬架
双横臂悬架
整车动力学仿真-直线行驶工况
整车半主动控制仿真试验平台
二、案例介绍
负责完成一汽技术中心、一汽轿车、江铃新能源、北汽新能源、柳州五菱、重庆铁马、重庆力帆、浙江合众、浙江零跑、厦门金龙、北汽银翔、一汽海马、广汽、徐工、宇通、东风商用车、北京航天、华南轮胎等车辆动力学相关工作。
结构强度分析
一、 能力介绍
具备底盘关键件强度刚度分析、模态分析、大变形非线性分析、刚柔耦合分析、结构拓扑优化分析等分析能力，承接了国内各大主流主机厂相关结构强度分析工作。
零部件相关分析
悬架系统刚柔耦合分析
转向系统模态分析
专用车车架刚度强度分析
一、 案例介绍
负责完成一汽技术中心、一汽轿车、吉利汽车、长安汽车、北汽新能源、北汽银翔、北汽福田、三一重工、川汽野马、陆地方舟、一汽轻型汽车、安徽锦晟、国家重点专项6.1及6.2、恒天新能源、北方易初等结构强度分析相关工作。
